Еще немного, и полезные ископаемые на шельфе Арктики станут полностью российскими. А поможет нашей стране в этом новая подводная лодка-ледокол.
Об этом сообщает BarentsObserver. Лодку-ледокол по праву можно считать уникальной за счет особой формы носа и усиленного корпуса, а её длина составляет 82 м. Фактически, у неё появилась возможность проходить толщу льда более 1 метра. Но и это еще не все. Она сможет обслуживать подводные добычные комплексы нефти и газа и самостоятельно заниматься подводной добычей полезных ископаемых на Арктическом шельфе.
Создателем субмарины стало конструкторское бюро «Малахит», которое уже зарекомендовало себя как разработчик ряда АПЛ для ВМФ РФ. На сайте организации заявили, что лодка-ледокол сможет работать подо льдом вне зависимости от того, какие условия на поверхности. Шторм, ураган, морозы – грубо говоря, АПЛ все нипочем. Она будет заниматься обслуживанием и добычей. А помимо этого, сможет нести несколько мини-подлодок, которые будут работать независимо от ПСО.
Зарубежный эксперт по подводным лодкам Х.И. Саттон предположил, как будет выглядеть АПЛ для арктического шельфа. Там будет большая рубка, включающая ангар для сухого подводного аппарата. На носу есть рука-манипулятор, которая убирается внутрь. Водолазы смогут выходить через люк в днище ПСО, а жить будут в гипербарической камере.
Свежие комментарии