Америка начала массовое производство новых морских патрульных самолетов P-8A Poseidon. На что способна новая машина США?
Американские ВВС разрабатывают новейший патрульный самолет P-8A Poseidon, который заменит серьезно устаревший P-3 Orion, поскольку действующие сегодня машины находятся в эксплуатации уже больше 55-ти лет. Об этом сообщает The National Interest.
P-8 Poseidon компании Boeing был выбран на замену Р-3 еще в 2004 году. При его создании использовали уже имевшийся планер, на который постепенно устанавливали современные системы. За основу «Посейдона» была взята конструкция авиалайнера 737-800ERX малой и средней дальности.
Морские патрульные самолеты летают на низких высотах, поэтому, для уменьшения тряски в полете, был усилен корпус , увеличен размах крыла и добавлены новые навигационные компьютеры. Тем не менее, расход топлива на самолете из-за всего этого увеличен.
Отмечается, что новый патрульный самолет более рассчитан для полетов на большой высоте в разреженной атмосфере. Преимущество отдано новым приборам обнаружения.
«Посейдон» способен осуществлять патрулирование морской местности на малых скоростях, и может дольше оставаться в воздухе из-за возможности дозаправки прямо в полете. Его скорость выше, чем у предшественника – она достигает 900 километров в час.
Р-8 оборудован инновационными приборами обнаружения, среди которых многоцелевой поисковый радиолокатор, оптоэлектронная/инфракрасная станция MX-20, комплект электронных мер поддержки AN / ALQ-240. Последние модификации подарили «Посейдону» поисковый радар Advanced Airborne Sensor, полезный для помех кибернетическим угрозам и ведения кибервойн.
Как и предшественник, Р-8 оснастили системами, предназначенными для поиска лодок в подводном положении. Сзади воздушной машины есть вращающаяся установка, которая сбрасывает в воду гидроакустические буи, способствующие обнаружению подводных объектов. Они, кстати, также улучшены: новые мультистатические активные буи, теперь генерируют частые гидроакустические импульсы, которые увеличивают дальность и время поиска объектов противника.
Также «Посейдон» получил свои акустические и углеводородные датчики, способные улавливать топливные выхлопы подлодок.
Примечательно, что самолет все же лишили магнитного обнаружителя в хвостовой части, который стоит на P-3 Orion. Данная система может обнаруживать металлические корпуса субмарин в ходе полета на малой высоте. Данный агрегат посчитали слишком тяжелым и постарались заменить его другими датчиками и системами.
В NI отметили, что в новом самолете предусмотрели и увеличение экипажа – с левого борта находятся пять мест операторов, для которых установлены многофункциональными дисплеи для управления возможностями патрульного самолета.
Примечательно, что «Посейдон» оснастили и боевыми системами: на нем могут быть установлены торпеды, ракеты или глубинные бомбы. Все это размещается в хвосте, в специальной вращающейся пусковой установке. Также имеется шесть креплений для боезарядов на внешней подвеске.
Все это позволяет не только обнаруживать вражеские субмарины, но и уничтожать их. По мнению некоторых экспертов, «Посейдон» можно переделать в достаточно недорогой бомбардировщик класса В-52.
Примечательно, что ранние модификации этой военной машины с 2013 года уже находятся на вооружении США, однако американский ОПК не смог обеспечить ВВС обещанным количеством патрульных самолетов. Американцы получили лишь 50 из запланированных 117 самолетов.
P-8 находится на вооружении в эскадрильеVP-16 ВМС США, которая дислоцируется на авиабазе Кадена на острове Окинава. СМИ отмечают, что сейчас «Посейдон» находится на переднем рубеже политических споров между Россией, Китаем и США. Уже неоднократно случались столкновения между Америкой и Китаем в акватории Южно-Китайского моря, большие участки которой Пекин считает своими.
Россия же пока не проявляет волнения из-за нового американского патрульного самолета, поскольку всегда имеет «козырь в рукаве» и может дать ему отпор.
Свежие комментарии