Транзитная политика Латвии потерпела полное фиаско. Такое мнение высказал депутат Сейма, экс-министр экономики прибалтийской республики Вячеслав Домбровский, пишет RuBaltic.ru.
Соответствующий пост, проиллюстрированный графиком работы портов стран Прибалтики в прошлом году, Домбровский разместил на своей странице в Facebook. В соответствии со схемой, грузооборот Рижского порта сократился до 23,7 млн тонн, Вентспилсского — до 12,9 млн тонн, Лиепайского — до 6,6 млн тонн.
«В прошлом году грузооборот Клайпедского порта превысил суммарный грузооборот трех самых больших латвийских портов (Рижского, Вентспилского и Лиепайского). А ведь в 2003 Клайпеда отставала от латвийской „тройки“ более чем в 2 раза!», — отметил депутат.
Домбровский иронически добавил, что за последние два года нынешнее правительство Латвии «успело внести свой посильный вклад в развитие Рижского и Вентспилского портов».
В ноябре Министерство сообщения Латвии направило российским коллегам письмо с просьбой остановить падение грузопотока в этой прибалтийской республике. Руководство портов и грузовых железных дорог вынуждено увольнять сотрудников, поскольку грузопоток из РФ через Латвию сокращается.
Подпишитесь на нас
Свежие комментарии