Американская компания Devolro всерьез взялась за УАЗ Хантер

Популярный внедорожник УАЗ «Патриот» ждёт серьёзный тюнинг. Именно, тюнинг, а не покраска корпуса или приклепление дополнительных прожекторов. Заниматься этим будет тюнинг-ателье Devolro, основателем которого является россиянин Эдуард Орлов. Кстати, если вы прочтёте название его фирмы наоборот, то вы поймёте, почему она так названа. По мнению Орлова, Гелендевагену давно нужен конкурент, и он его создаст.

Собираться модернизированные «Патриоты» будут на том же заводе в Ульяновске, где производят базовые модели. Орлов уже посетил УАЗ и договорился с директором предприятия о выделении рабочей площадки. Devolro планирует собирать четыре модели: «Патриот», «Хантер», «Пикап» и «Карго».

По сути, эти новые машины — не просто тюнингованные модели, а глубокая переработка исходного автомобиля. Фактически будет заменена вся начинка. Во-первых, будут новые двигатели – бензиновый объёмом 4,0 литра и трёхлитровый турбодизель. Сейчас решается вопрос о конкретном поставщике. Выбор стоит между Мерседесом, БМВ и Тойотой. Полностью будет заменена трансмиссия. На выбор покупателя в машину поставят механическую или автоматическую коробку передач.

Эдуард Орлов утверждает, что в его внедорожниках не будет ни одной китайской детали. Всё, что нужно, будет изготовлено у лучших производителей США, Европы или Японии. Соответственно, и цена будет отнюдь не «эконом-класса»: от полутора до двух миллионов рублей в зависимости от комплектации.

Несмотря на столь большую цену, на ещё не произведённые машины уже сделано около ста предзаказов, двадцать из которых из США. Devorlo будет выпускать обновлённые УАЗы небольшими партиями — по две тысячи в год. Для сравнения: УАЗ ежегодно производит 60 тысяч автомобилей. Учитывая большую цену, специфику машин и малый тираж, вряд ли мы их увидим в большом количестве на улицах наших городов. Это, по сути, штучный товар. Главное, что уникальные автомобили Devorlo будут производиться в России, принося доход нашей стране и повышая её престиж среди других стран, имеющих собственное автомобилестроение.